Od strony technicznej bijący rekord pojazd dysponował wszystkim tym, co w standardzie oferuje Mercedes-AMG ONE – hipersamochód, który po raz pierwszy przenosi technikę hybrydowego napędu Formuły 1 z toru wyścigowego na otwarte drogi. Z jednym silnikiem spalinowym i czterema elektrycznymi hybryda E PERFORMANCE zapewnia moc systemową 1063 KM i rozwija prędkość maksymalną 352 km/h. Lista innych rozwiązań technicznych znanych ze świata motorsportu obejmuje monokok i nadwozie z włókien węglowych, zespół silnika i przekładni pełniący funkcję struktury nośnej, aktywną Citi Bulks Up Cash Equity Trading Team w Londynie z trzema nowymi wynajmami aerodynamikę oraz zawieszenie typu push-rod. Padł nowy rekord szybkości elektrycznego Porsche na północnej pętli toru Nürburgring. Nürburgring to kompleks torów wyścigowych położony w okolicach miejscowości Nürburg w Niemczech.
Jest nowy król Nürburgringu. Niesamowity rekord Mercedesa-AMG ONE
- Najbardziej znaną częścią Nürburgringu jest Nordschleife, czyli północna pętla, która jest jednym z najtrudniejszych i najbardziej wymagających torów na świecie.
- Nürburgring został otwarty w 1927 roku i od tego czasu był gospodarzem wielu prestiżowych wyścigów, w tym Grand Prix Niemiec Formuły 1.
- – Nie spodziewałem się, że w takich warunkach uda nam się wykręcić taki czas okrążenia.
- – To było naprawdę niezapomniane przeżycie – powiedział Maro Engel po pokonaniu rekordowego okrążenia.
- Nie jest to łatwe, zwłaszcza przy takiej długości toru.
- Podczas wstępnych testów próbowaliśmy znaleźć optymalną strategię.
Dziękuję za tę możliwość i zaufanie, jakim mnie obdarzono. Jazda tym niesamowitym samochodem po Ringu zdecydowanie była czymś wyjątkowym. Różnicę jeszcze lepiej obrazuje fakt, że gdy teraz Kern przekraczał linię mety w pobliżu trybuny T13, podczas poprzedniego Analiza na żywo ze Stuartem Cowellem rekordowego okrążenia dopiero dojeżdżał do sekcji Antoniusbuche. Oznacza to, że oba samochody dzieliło ponad 1,3 km — co ilustruje skok osiągów, jaki uzyskano na liczącym 20,8 km długości torze w niemieckim regionie Eifel.
- Z jednym silnikiem spalinowym i czterema elektrycznymi hybryda E PERFORMANCE zapewnia moc systemową 1063 KM i rozwija prędkość maksymalną 352 km/h.
- Nürburgring to kompleks torów wyścigowych położony w okolicach miejscowości Nürburg w Niemczech.
- Od strony technicznej bijący rekord pojazd dysponował wszystkim tym, co w standardzie oferuje Mercedes-AMG ONE – hipersamochód, który po raz pierwszy przenosi technikę hybrydowego napędu Formuły 1 z toru wyścigowego na otwarte drogi.
- Dziękuję za tę możliwość i zaufanie, jakim mnie obdarzono.
Nowy rekord elektrycznego Porsche na Nürburgringu
Najbardziej Forex Trading System pipsa system obrotu znaną częścią Nürburgringu jest Nordschleife, czyli północna pętla, która jest jednym z najtrudniejszych i najbardziej wymagających torów na świecie. Nürburgring został otwarty w 1927 roku i od tego czasu był gospodarzem wielu prestiżowych wyścigów, w tym Grand Prix Niemiec Formuły 1. Oprócz Nordschleife istnieje również tor GP-Strecke, który jest nowoczesnym obiektem zbudowanym w 1984 roku.
Elektryczny rekord Porsche na Nürburgringu. Czas robi wrażenie!
– To było naprawdę niezapomniane przeżycie – powiedział Maro Engel po pokonaniu rekordowego okrążenia. – Nie spodziewałem się, że w takich warunkach uda nam się wykręcić taki czas okrążenia. W niektórych kluczowych obszarach tor nie był jeszcze całkowicie suchy i dlatego wyzwanie było szczególne. Podczas wstępnych testów próbowaliśmy znaleźć optymalną strategię. Podobnie jak Lewis Hamilton i George Russell w czasie weekendów wyścigowych musiałem w jak najlepszy możliwy sposób wykorzystać energię elektryczną hybrydowego napędu. Nie jest to łatwe, zwłaszcza przy takiej długości toru.